挂牌一周年 盘点关键词（一）——达、畅、捷 成都都市圈现代化立体交通体系加快构建

2020年7月27日，省同城化办正式挂牌成立，成都外环铁路、市域铁路成德S11线、成眉S5线和轨道交通资阳线构成的“一环三射”都市圈轨道交通网络骨架签定共建共管协议，《成德眉资同城化暨成都都市圈交通基础设施互联互通三年实施方案（2020—2022年）》审议通过。一年来，成都都市圈按照“外建大通道、内建大网络、共建大枢纽”的发展思路，加快推进交通基础设施互联互通、运输服务共建共享，现代化立体交通体系构建进入“快车道”。

关键词：达

打造轨道上的都市圈

轨道布局图

6月21日，国家发展改革委公布的《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》（以下简称《规划》）中明确提出，将着力构建1小时通勤的轨道上的都市圈。

这份高规格的规划，传递出强烈的信号：成渝双城经济圈的“成”，并非仅仅是成都，以成德眉资同城一体的成都都市圈，才是“成都极核”的力量。

从四个城市到一个“极核”，靠的是越来越紧密的联系，其中轨道交通，更是高效通达的关键。

在《成德眉资同城化暨成都都市圈交通基础设施互联互通三年实施方案（2020—2022年）》中，“轨道上的都市圈”成为优先事项。按照加快构建“两环三射”轨道交通骨架部署，轨道交通资阳线已于2020年11月27日开工建设，成德S11线、成眉S5线同步正加快开展可研编制、组建项目公司，并积极争取项目纳入国家发改委编制的成渝地区双城经济圈多层次轨道交通体系规划；成都外环铁路通过预可研审查，正在组建项目公司，并同步编制项目工可报告；成自高铁天府机场段7.8公里已完成土建工程施工，天府站段15公里（不含天府站）已进场开工，其余61.2公里正加快推进建设；成兰铁路成都境内7公里正线已基本完成，大弯站已建成投用，正推进青白江站建设；成达万高铁可研报告2020年11月4日获国家发改委批复；川藏铁路雅安至林芝段于2020年11月8日开工建设，朝阳湖至天府段正在争取纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》。

目前，成德眉资新建（在建）轨道交通已达1250公里，高铁从成都到德阳23分钟、成都到眉山26分钟、成都到资阳23分钟，都市圈日开行动车达107.5对、同比增长49.3%，日均客流量达3.8万余人次、同比增长31%。干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四铁融合”的都市圈轨道交通网络骨架正在加快形成，实现四市人民“半小时轨道通勤圈”的梦想。

关键词：畅

实现成德眉资无缝连接

天府大道北延线效果图

“开始，起吊！”6月14日，随着指挥人员一声令下，最后一片25m小箱梁被稳稳吊起，精确安装到预定位置。至此，作为天府大道眉山段项目关键控制性工程之一的檬子坝大桥箱梁架设工作全部完成，全幅安全顺利架通。这不仅将是眉山市最大的一座桥，还将为天府大道眉山段确保2021年底竣工通车提供了保障，届时，眉山将实现与天府新区和成都的无缝连接，真正实现同城无间距。

提高区域间交通水平是都市圈“同城同网”的重要目标。目前，成都经济区环线高速德阳至都江堰段、成都天府国际机场高速南线正在加快建设，确保年底建成通车，成绵、成乐、成南高速扩容改造工程全面开工建设；成渝高速扩容、天府新区至乐山、成汶高速（成都至通济段）、资中至铜梁高速正在加紧推进前期工作，确保今年开工建设；天府大道北延线及眉山段、东西城市轴线及延长线（资简段、乐简段）及金简仁快速路二期工程、成资大道成都至资阳临空区段、简仁快速路成都段等骨干快速路也在紧锣密鼓地建设中。

 除了主干道，毗邻交界地带的“断头路”更是四市间畅通无阻的重要保障。2020年，四市共同发布《成德眉资打通城际“断头路”行动计划（2020—2021年）》确定的首批15个项目（成德间6个、成眉间3个、成资间6个）推进顺利，目前正在加大货运大道、林栖大道、绛东大道等规划建设协调力度，万罗路、放高路、云大路、金简仁快速路、三岔湖环湖路5个交界地带“断头路”项目正按计划推进，第二批打通“断头路”行动计划也在谋划编制中。

关键词：捷

交通运输管理服务同城

▲天府通成德眉资系列卡

白天在青白江上班，晚上回广汉居住。对家住广汉向阳镇的刘星来说，曾经梦想的“天天回家”在不久前终于成为了现实——为了方便两地群众，从今年5月开始，青白江公交Q50线路延伸到广汉向阳镇了，途中还有约4公里3个站点与广汉公交C1路重叠，让青白江广汉两地的市民都能轻松快捷地往来于两地。

不仅是刘星，在实施成德眉资同城化的一年多以来，同城化区域的市民普遍都感受到了交通同城带来的便捷。

目前，德阳已开通主城区至成都地铁3号线等6条跨市公交线路，实现常态化运行；眉山市先后开通了T50路、S101路、S102路、XK4路等4条跨市公交线路；资阳城区至天府国际机场公交已经开通；公交一卡通乘、一码通乘、优惠共享工作取得新进展，德阳市、眉山市 “一码”互通互惠即将实现。

回应群众幸福美好生活需求，都市圈交通运营管理服务体制还在不断完善中。下一步，四市还将规划建设德眉资动车所，持续优化动车开行方案，探索推行动车“月票制”；推动巩固都市圈公交“一卡通”成果，推动实现一卡通乘、一码通乘、优惠共享和跨市域多场景应用，让四城居民享受到源源不断的交通“福利”，推进都市圈共同向美好幸福生活迈进。

文：陈泳 黄毅

编辑： 陈星竹 周宇斌

审核：何亚军 戴雪峰

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